CRIMEA AND THE NORTH-WESTERN BLACK SEA REGIONON THE MAPS OF THE XIV CENTURY
Опубликовано в Сборник Социоестественная история, XLIII, Москва, 2020.
Автор — Е.Г.Паскарь. Молдавское историко-географическое общество, г.Кишинёв. E.G.Paskary Moldavian Historic-Geographical Society, Kishinev
Старинные географические карты являются бесценными источниками по истории, географии, топонимии, требующими отдельного внимания и комплексного изучения информации [23; 30; 27; 14, с. 97; 9; 10; 6]. Старинные карты Северного и Северо-Западного Причерноморья пока изучены фрагментарно, а некоторые до сих пор неизвестны ни специалистам, ни, тем более, общественности [14], хотя представляют огромный интерес для историков, политологов, географов, лингвистов и др. Систематизация источников показывает преемственность знаний о регионе, позволяет выявить первоисточники, заимствования, повторы, искажения, новые сведения, эволюцию взглядов по определенным проблемам [27]. Систематизация картографических источников и их сравнительный анализ служит важной научной задачей, решение которой в рамках междисциплинарных историко-географических исследований позволяет создать более объективную картину прошлого. Это подтверждается результатами региональных исследований исторически сложных регионов, таких как Средиземноморье, Балканы, Центральная и Восточная Европа, в том числе Северное и Северо-Западное Причерноморье [20; 4; 7; 23; 26; 28; 12; 8; 13; 14; 34; 39; 11, 21; 27; 30; 31; 22; 15; 5;6]. Такой подход интегрирует знания, накопленные в различных научных отраслях, а также даёт основу для дальнейших географических, исторических, этнографических, культурологических и других научных и практических исследований [7; 8; 14; 34; 39; 11].Крым и Северо-Западное Причерноморье с древнейших времен притягивали людей – здесь проходили пути их миграции, основывались поселения, города, возникали государства с развитой экономикой и культурой. Например, известная неолитическая Кукутень-Трипольская культура характеризуется в т.ч. прекрасным, доконца не изученным пластическим искусством [24, с. 70–75] сакрального характера еще до возникновения блистательной Египетской цивилизации. В доскифский период трипольская культура являлась наиболее развитой в Европе [29, с.235]. Многие исследователи даже квалифицируют Трипольскую культуру как цивилизацию [32]. Многие древние легенды и мифы повествуют о важных событиях в этом регионе. Например, в мифе о Триптолеме, который передал народам, в т. ч. гетам и скифам знания о технологии выращивания пшеницы, об укрощении быков, о колесе [16, с.259]. На берегах Черного моря с VI-го тысячелетия возникают торговые колонии древнегреческих полисов. Мы знаем о путешествии аргонавтов, которые посещали северные берега Черного моря. Античные авторы рассказывают о племенах Скифии, об их войнах с персидским царем Дарием [3, с.192] и т.д. После основания Константинополя, Эвксинский понт постепенно становится внутренним морем Римской империи, которая господствует здесь на протяжении более 800 лет. После захвата Константинополя крестоносцами в 1204 году и последовавшего развала Романии – Византийской империи, а также завоеваний монголо-татаров в XIII в., объединивших Ближний и Дальний восток, ситуация в Причерноморье коренным образом меняется. Между Востоком и Западом значительно увеличилась торговля. В торговый оборот вовлекались новые страны. Главные значения приобрели северные транзитные пути, проходившие через Центральную и Северную Азию к Черному морю, чем и объясняется оживление черноморской торговли.Торговля в Черном море позволяла получать большие доходы, поэтому между набравшими силу средиземноморскими державами, главным образом, между Венецией и Генуей, развернулась ожесточенная борьба с одновременным установлением дружеских отношений с местными ордынскими правителями.Не случайно, что большинство карт Крыма, Северного и Северо-Западного Причерноморья, были изготовлены в Венеции, Генуе, других итальянских и Средиземноморских городах, которые были вовлечены в торговые и политические отношения с регионом, а также друг с другом. Хорошо известна конкуренция между картографическими школами Генуи и Венеции с одной стороны, и Каталонско-Майоркской школой, с другой стороны. Во второй половине XIII века, в Крыму и Северо-Западном Причерноморье активизируется экспансия Генуи и Венеции, которые соревнуясь друг с другом, строят свои пристани, торговые склады, города и крепости, ставя задачу организации безопасного и удобного торгового пути, связывающего регион с Константинополем, через который шли основные морские грузопотоки из Черного моря в Средиземное и наоборот. С расширением торговли, развивалась и наука, усовершенствуются приборы для навигации. Приблизительно в начале XIV в. были созданы первые образцы т.н. нормальных морских карт, которые сегодня принято называть портуланами. Это первые датированные карты Петра Весконте 1311–1327 гг. на которых изображены акватории Средиземного и Чёрного морей. Морские карты – технологическая новинка. Вообще, сведения о географических картах содержатся в трудах Анаксимандра, Гекатея, Гесиода, Гомера и других античных авторов. Одна из сохранившихся древних карт была изготовлена из глины – это так называемая Вавилонская карта мира, датируемая VIII веком до н.э. (рис. 1). Нетрудно увидеть сходство между этой античной картой и средневековыми круговыми картами, например, Херефордской картой мира (Hereford Mappa Mundi) конца XIII в. (рис. 2). Принцип описания карт, который присутствует на Вавилонской карте с одной стороны, краткие сообщения о странах и народах в древнегреческих периплах – с другой стороны, безусловно, использовался и при создании портоланов. Поэтому, можно уверенно говорить о том, что существует определенная преемственность между картографическими работами античности и последующих периодов. Также следует сказать, что морские карты отличаются от всех более ранних карт. В отличие от круговой карты mappa mundi христианской академической традиции, морская карта была ориентирована на север (или юг) и реалистично отображала географические расстояния, с поразительной точностью даже по современным стандартам. Некоторые историки предполагают, что портолан был создан на основе информации из первых рук – по рассказам мореплавателей и торговцев, возможно, с помощью астрономов, и был приспособлен для использования в навигации, в частности, для прокладывания навигационных маршрутов по компасу. Гордеев и Терещенко, предполагают, что появление портуланов в начале XIV в. связано с разграблением участниками крестовых походов библиотек Константинополя и Толедо [Гордеев, Терещенко 5]. Это, конечно, не объясняет фундаментальных причин, появления морских карт – портоланов, однако явно указывает на использование современными картографами и космографами работ своих предшественников. Портоланы и морские карты – два связанных между собой источника. Морские карты называли tabula, а описания или комментарии к ним – portolano или compasso. В современных историко-географических работах под портоланами подразумеваются исключительно морские карты [19, с.36]. На морских картах ХIV века, как и на более ранних прототипах,изображены бассейны Средиземного и Черного морей и их отдельных частей. Атласы, в которых были собраны эти карты изготовлялись на пергамене и были красочно оформлены. Многие исследователи обращали внимание, что на морских картах тщательно изображена береговая линия [26, с.32]. Этот факт указывает на то, что мореплаватели использовали морские карты на практике при судоходстве, особенно в прибрежных зонах. Как было отмечено ранее, кроме морских карт при навигации использовались и портоланы, в которых содержалось описание береговой линии, указывалось расстояние между пристанями, гаванями, обозначались другие важные ориентиры и сведения. Поэтому, безусловно, морские карты и портуланы – это ценный дополнительный источник по истории и географии стран, расположенных в бассейнах морей на них обозначенных. Хотя при их изучении необходимо критично относится к представленным сведениям
Морских карт, изготовленных в XIV веке, сохранилось мало – известны около двух десятков. Портоланов сохранилось гораздо меньше, и значительная их часть не опубликована [19, с.38]. Кратко коснёмся некоторых морских карт – портуланов первой половины XIV века, на которых зафиксированы названия городов и стран региона. Морская Карта Анджело де Далорто 1325 г. Об Анджело де Далорто мало что известно. Распространено предположение, что он был лигурийцем, обучался в Генуе, а затем переехал на Майорку где-то в 1320-х или 1330-х годах. [33, с.114]. Некоторые исследователи полагают, что Анджело де Далорто и Анджело Дулчерт – это одна и та же личность [37, с.507], другие категорически против. Нас же интересует содержание карты Северо-Западного Причерноморья и Крыма. Морская карта де Далорто отражает особенности майоркской картографической школы и ее отличия, например, от генуэзской. Де Далорто, следуя практическому итальянскому стилю, ориентированному в основном на тщательную прорисовку побережья, знакомит нас с внутреконтинентальной топонимией. На его морской карте изображены названия государств, городов, рек внутри материков. Таким образом, де Делорто можно назвать картографом, благодаря которому впоследствии появились карты современного типа. В Северном и Северо-Западном Причерноморье зафиксирована достаточно развернутая политическая картина этих регионов, выводящая за рамки прибрежной географии. Полуостров Крым обозначен как Gazaria (Газария), где отмечены многочисленные города и важные пристани, красным цветом выделены Caffa (Каффа, современная Феодосия) и Sodaya (Содайя или Солдайя – современный Судак). Каффа была центром черноморской работорговли. Через Каффу шла торговля живым товаром – торговали пленниками, взятых при набегах на русские, польские, литовские и кавказские земли [Зевакин, Пенчко 92]. На побережье к востоку от реки Erexe (современный Днепр) – Pidea, далее к западу – в устье Днестра указан красными чернилами Mau[r]o Cast[r]o и город Vecina на южном берегу Нижнего Дуная. В периметре Дуная, Тисы и Днестра (либо Прута), указана Burgaria, т.е. Болгария. Подчеркну, что Burgaria также отмечена и к югу от Нижнего Дуная, т.е. на территории современной Болгарии. Такая локализация не случайна, и фиксирует политические реалии своего времени, ясно очерчивая владения болгарских правителей.
Таким образом, картограф запечатлел политическую картину региона, где обозначены территории правителей Болгарии к северу от Нижнего Дуная до Карпат в первой четверти XIV столетия [18, с.88]. Даже несмотря на завоевания монголо-татар в Северо-Западном Причерноморье в ходе западного похода, название страны сохранялось старое, во всяком случае, для составителей морской карты. Считается, что последним болгарским царем, владевшим землями в Старой Дакии к северу от Дуная, был Федор Святослав из династии половецких Тертеров, который умер в 1322 году. Впрочем, очевидно, что влиятельные в т.ч. половецкие рода, среди которых были основатели Угровлашского княжества Басарабы, продолжали править в землях к Северу от Дуная и после Федора Святослава, но уже в иной политической реальности.К западу от Днепра приблизительно до Днестра, а также севернее Regio septem castro (т.е. Семиградия – Трансильвании), отмечена Rutenia, она же – Raciam. Это та самая Руссия, обозначавшаяся как Russia Rubra на картах в т.ч. XVI века и более поздних. Сама Трансильвания обозначена северо-восточнее старо-дакийской Бургарии (Burgarii), и как бы непропорционально зафиксирована с нашей современной точки зрения, значительно северо-восточнее чем надо было бы. Такое искажение является результатом весьма общего представления о пространствах Скифии и Сарматии великой Русской равнины у майоркских, генуэзских, венецианских и других картографов XIV века. Более точное изображение этих стран на картах будет осуществлено только в XV–XVI вв. Однако де Далорто в принципе правильно удалось изобразить положение стран относительно друг друга. Это было возможным не только при анализе mappa mundi и исторических источников, которые, безусловно, изучали картографы при создании своих морских карт и портоланов, но и благодаря сведениям современников. Обратим внимание еще на некоторые детали на карте Далорто. К востоку от реки Erexe (современный Днепр) отмечена страна Alania к северу от Крыма. Далее на северо-восток до реки Дон огромное пространство отмечено как Cumanya, соседствующая на северо-западе с Rucia – иначе Rutenia – т.е. Русь, современная Россия. Таким образом, старая топонимическая традиция в отношении Крыма, Северного Причерноморья была сохранена Далорто, хотя уже целое столетие эти территории входили в состав Золотой Орды. Еще одна Рутения – Россия обозначена южнее Новгорода (на карте – Nogorado) – Rutenia sive Rоssia. В нижнем течении Дуная друг за другом отмечены города: Vecina, Budin, Drinago. Vecina – предположительно современная Исакча или Мачин, или село Нуфэру. Budin – современный Видин. Drinago – Белград [2, с.4]. Над этим городом возвышается флаг с гербом второго болгарского царства.
Морская карта Анджело Дулчерта 1339 г. Анджело (Анджелино) Дулчерт – возможно, как предполагают некоторые исследователи, это другое имя Анджело (Анджелино) де Далорто. Он был картографом, который работал в Пальме, где сформировалась картографическая школа Майорки. Карты, сделанные на Майорке, легко узнать по ярким иллюстрациям важных географических объектов и портретам иностранных правителей. Обращает на себя внимание тот факт, что картографическая школа Майорки представлена преимущественно еврейскими мастерами. На морской карте Дулчерта, созданной в 1339 году, присутствовали все отличительные черты Майоркской картографической школы. На красочных рисунках, показаны топографические детали, включая реки, озера, горы и т.д. В примечаниях, написанных на латыни, содержалось описание карты. Эта морская карта во многом копирует карту А. де Далорто, но есть и важные отличия. На интересующем нас фрагменте морской карты, изображены города полуострова Крым, указанного как Gazaria, и Северное Причерноморье с флагами правителей улуса Джучи – Золотой Орды. Это дает наглядное представление о размерах владений Золотой Орды в Северном и Северо-Западном Причерноморье – ей подвластны территории от Поволжья на востоке до Нижнего Дуная на западе. Флаг с джучидской тамгой реет над городом Vecina, расположенного на южном берегу Нижнего Дуная, а также над Mau[r]o Castro (Мауро Кастро – современный Белгород Днестровский (c 1240 г. был под властью Золотой Орды; с 1385 по 1484 гг. входил в состав Молдавского княжества)
Белгород в Северо-Западном Причерноморье, как и Каффа в Крыму, был региональным центром работорговли. Именно поэтому румынский историк Б. Кымпина убедительно показал, что упадок генуэзской торговли начался в XIV в. и вызван был ослаблением татар и начавшимся в связи с этим сокращением торговли рабами [25, с.303]. Также генуэзские купцы вели транзитную торговлю через Львов с Северной Европой. Советский историк Мохов цитирует портулан А. Дулчерто 1339 г.: «…генуэзские купцы от Черного моря ходят к морю Готланда в сторону Фландрии к Брюге», и далее сообщает: «этот путь он назвал «Львовская дорога», которую мы можем считать частью существовавшего тогда пути через Монкастро (Белгород) — Каменец — Львов на Фландрию» [25, с.303]. В Крыму отмечено порядка двадцати городов, главные из которых выделены красными чернилами – Солдайя (современный Судак) и Каффа (античная и современная Феодосия), над которой развивается флаг Генуи – красный крест на белом полотне. Таким образом, среди главных городов Крыма и Северо-Западного Причерноморья указаны пять – Каффа и Солдайя, Пидея (Pidea, предположительно Херсон Скифский или Скадовск), Мауро кастро (современный Белгород-Днестровский) – в устье Днестра и Vecina (Вечина) на Дунае. В этом регионе господствует Золотая Орда, что согласуется с письменными источниками, уточняя западные рубежи улуса Джучи – они простираются до Нижнего Дуная.На карте отмечена Burgaria (Бургария) в Старой Дакии и Regio septem castro (Семиградье – Трансильвания). Одним из четко идентифицируемых городов Старой Дакии является отмеченный на карте Temesvar.Таким образом картограф зафиксировал название страны – Burgaria, где приблизительно в этот период формировались Угровлашское и Молдавское княжества. Причем в Угровлахии (также Трансальпиния, Валахия, Мунтения) они так или иначе находились под властью тесно связанных с болгарскими царскими родами правителей половецких династий, среди которых, как отмечалось ранее, были Басарабы. Названия новых государственных образований – Валахии и Молдавии – появятся на картах лишь в XV в.
Выводы. Подводя итоги краткого обзора морских карт А.Дулчерта и А. де Далорто (как мы указывали ранее, возможно, это один и тот же автор), можно сделать следующие выводы. Портоланы достаточно точно отражают политическую ситуацию в Северном и Северо-Западном Причерноморье на момент их создания, при этом местами сохраняя консервативную топонимию, которая, вероятно, была актуальна и понятна для современников. Эти картографические документы содержат важные сведения об основных торговых центрах региона и морских торговых путях, что позволяет понять масштабность торговли и взаимосвязей между странами. Один из старинных торговых путей связывал Крым с Северо-Западным Причерноморьем – так называемый Молдавский торговый путь шел из столицы Молдавии Сучавы через Белгород в Каффу с одной стороны, и во Львов с другой [25, с.301]. Активными были и политические связи Крыма и Северо-Западного Причерноморья, особенно в XV веке, после завоевания Константинополя османами и окончательного падения Ромеи.
Благодарности:
Исследование выполнено при финансовой поддержке РГО в рамках проекта «Русские и зарубежные старинные карты Северного Причерноморья: историко-географический и геополитический анализ».
Литература
[1] Берлянт А.М. Картография // Большая российская энциклопедия. Электронная версия (2016); https ://bigenc.ru/geography/text /2049648 Дата обращения: 22.10.2020.
[2] Войников Ж. Белград в средневековните карти – портолани // Сайт История-БГ, 2015; https://www.bulgari-istoria-2010.com/booksBG/DRINAGO.pdf; Дата обращения: 22.10.2020.
[3] Геродот. История. Л., 1972.
[4] Герцен А.А. Административно-территориальное деление Молдавии в контексте историко-географических исследований Карпато-Днестровья //Изв. РАН. Сер. геогр. 2010. No 2. С. 25–39.
[5] Герцен А.А. Васильков на Днестре. Историко-географическая загадка старинной карты // Вспомогательные исторические дисциплины в современном научном знании. М., 2020а. С. 105–107.
[6] Герцен А.А. Геополитические и историко-географические проблемы Причерноморья. Комплексная экспедиция и международная конференция 2019 г. // Изв. РАН. Сер. геогр. 2021. No1 (в печати).
[7] Герцен А.А. Историко-географические ландшафты Северо-Западного Причерноморья // Вопросы географии. 2013. No136. C. 228–242.
[8] Герцен А.А. Историко-географический контекст перенесённых топонимов// Вопросы географии. 2018. No 146. С. 27–73.
[9] Герцен А.А. Картографические методы решения историко-географических проблем (на примере полимасштабных исследований регионов Европы, Средиземноморья и Северо-Западного Причерноморья)// ИнтерКарто. ИнтерГИС. 2020б. Т.26. Ч.4. С.266–281. DOI: 10.35595/2414-9179-2020-4-26-266-281.
[10] Герцен А.А. Кишинёв на географических картах XVI–XVIIIвеков // Acta et Commentationes, Exact and NaturalSciences.No1(9). 2020в. С. 116–129. DOI: 10.36120/2587-3644.v9i1.116-129.
[11] Герцен А.А. Комплексность и полимасштабность в историко-географических исследованиях // Геополитические и историко-географические проблемы Причерноморья. Кишинёв, 2019. С. 4–13.
[12] Герцен А.А. Полимасштабные комплексные исследования историко-географических ландшафтов Северо-Западного Причерноморья// Человек и природа. М., 2017. С. 28–33.
[13] Герцен А.А., Нестерова Т.П., Паскарь Е.Г.Реконструкция историко-географического ландшафта средневекового Кишинёва// Identităţile Chişinăului. 2018. Т.4. С. 114–140.[14]Герцен А.А., Нестерова Т.П.,Паскарь Е.Г., Тельнов Н.П. На перекрёстке цивилизаций: пространство, время, наследие. Новейшие историко-географические исследования некоторых памятников Северо-Западного Причерноморья. М.; СПб., 2019. 416 c.
[15] Герцен А.А., Паскарь Е.Г. Реконструкция историко-географических сведений о начальном периоде формирования молдавского этноса (по данным «Сказания вкратце о молдавскых господарех отколе начася Молдовскаа земля») // Русин. 2020. No 59. С. 36–77. DOI: 10.17223/18572685/59/4.
[16] Гигин. Мифы. СПб., 2017. С. 288.
[17] Гордеев А.Ю., Терещенко А.А. Топонимия побережья Черного и Азовского морей на картах-портоланах XIV–XVII веков. 2-е издание. Киев, 2017.
[18] Коледаров П. Политическа география на средновековната българска държава. Ч. 2. София, 1989.104
[19] Коновалова И.Г. Итальянские навигационные пособия XIII–XIV вв. как источник по истории и исторической географии Северо-Западного Причерноморья // Исследования по источниковедению истории СССР дооктябрьского периода. М., 1983. С. 35–50.
[20] Константинова Т.С., Тишков А.А., Белоновская Е.А., ГерценА.А.Природное и культурное наследие Карпато-Днестровья: современное состояние и антропогенные изменения //Изв. РАН. Сер. геогр. 2008. No6. С.94–98.
[21] Костовска С.К. Источники информации в эколого-географическом анализе эволюции ландшафтов // Геополитические и историко-географические проблемы Причерноморья. Кишинёв, 2019. С. 14–20.
[22] Костовска С.К., Герцен А.А., Нестерова Т.П., Паскарь Е.Г. Эколого-географические и историко-географические исследования современной структуры ландшафтов (на примере центральных и восточных регионов Европы) // География: развитие науки и образования. СПб., 2019. С. 425–430.
[23] Костовска С.К., Стулышапку В.О. «Книга Большому чертежу» как историко-географический источник // Проблемы региональной экологии. 2014. No 5. С. 106–110.
[24] Митина М.Н. К истории исследования антропоморфной пластики Триполья-Кукутени // Историческая и социально-образовательная мысль. 2015. Т. 7. No 6. Ч. 2. С. 70–78.
[25] Мохов Н.А. Молдавский торговый путь в ХІV–ХV вв. // Польша и Русь. Черты общности и своеобразия в историческом развитии Руси и Польши ХІІ–ХІV вв. М., 1974. С. 298–307.
[26] Паскарь Е.Г. Неизвестная Молдавия. Одесса, 2014. 384 с.
[27] Паскарь Е.Г. Неизученные письменные и картографические источники по истории Северо-Западного Причерноморья // Геополитические и историко-географические проблемы Причерноморья. Кишинёв, 2019. С. 80–88.
[28] Паскарь Е.Г., Герцен А.А. Топоним Молдавия: древнейшие упоминания и новые этимологии // Русин. 2016. No 1 (43). С. 9–35. DOI: 10.17223/18572685/43/2.
[29] Пассек Т.С. Периодизация Трипольских поселений (III–II тыс. до н. э.). М.; Л., 1949. 245 с. (МИА. No 10).
[30] ХроповА.Г. История топографического изучения территории Молдавии (ранние этапы) // Геополитическиеи историко-географические проблемы Причерноморья. Кишинёв, 2019. С. 89–96.
[31] Чепалыга А.Л. Первичное заселение Северного Причерноморья по материалам последних открытий Олдованской культуры в террасах Черного моря и его притоков// Problemegeopoliticeşi istorico-geografice aleBazinului Mării Negre. Chişinău: IRIM, 2019. P. 28–35.
[32] Енциклопедія трипільської цивілізації. Київ, 2004. Т.1, 2.
[33] Crone G.R. Origin of Early Marine Charts // The Geographical Journal. 1962. Vol. 128, no. 1. P. 114.
[34] Galchina T., Gherțen A., Gherțen O.,CucușchinaN. Marea Neagră şi Marea Mediteraneană – unitate sau vecinătate? Locul Regiunii de Nord-Vest a bazinului Mării Negre în Regiunea Mediterraneană //Relaţii Internaţionale Plus. 2019. No 1(15). P. 57–77.
[35] Hereford Mappa Mundi // Wikipedia; https://en.wikipedia.org/wiki/Hereford_Mappa_Mundi Датао бращения: 22.10.2020.
[36] Hereford Mappa Mundi official site; https://www.themappamundi.co.uk/ Дата обращения: 22.10.2020.
[37] Magnaghi A. Atti del terzo Congressogeografico italiano tenuto in Firenze dal 12 al 17 aprile 1898, vol. 2, Tip. di M. Ricci, 1899.
[38] PascariE., Gherțen A. Statul Moldovenesc pe hărţile geografice vechi // Statalitatea Moldovei: continuitatea istorică şi perspectiva dezvoltării. Chişinău, 2017. P. 144–154.
[39] Probleme geopolitice şi istorico-geografice ale Bazinului Mării Negre. Chişinău: IRIM, 2019. 299 p.
